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軋鋼機(jī)在生產(chǎn)中出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的原因分析

更新時(shí)間:2021-02-15 06:31:26 來源:神工機(jī)械 點(diǎn)擊數(shù):
  液壓系統(tǒng)對于軋鋼機(jī)非常重要,一個(gè)液壓系統(tǒng)的好壞不僅取決于系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性和系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣,還因系統(tǒng)的污染防護(hù)和處理,系統(tǒng)的污染直接影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和元件的使用壽命,據(jù)統(tǒng)計(jì),國內(nèi)外的的液壓系統(tǒng)故障大約有70%是由于污染引起的。下面讓我們詳細(xì)介紹一下軋鋼機(jī)在生產(chǎn)過程中液壓系統(tǒng)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象的原因分析。
  軋機(jī)液壓系統(tǒng)漏油在國產(chǎn)軋機(jī)中比較常見,關(guān)鍵是壓力保持是否穩(wěn)定,如果導(dǎo)致軋機(jī)抖動(dòng)、壓下油缸位置不穩(wěn),則必須馬上停機(jī)捉漏,維修好再開機(jī),防止液壓油中的雜質(zhì)進(jìn)入到液壓系統(tǒng)中.油壓下降導(dǎo)致松不開閥,原因是它們之間的螺釘松動(dòng),將螺釘擰緊即可消除故障;油壓不穩(wěn)原因是液壓系統(tǒng)中混入空氣,應(yīng)排除空氣,液壓彎輥,它是用液壓缸來對工作輥或者支承輥施加附加的彎曲力。
  軋機(jī)液壓油缸很多,它是雙向工作的,液壓系統(tǒng)漏油必須停機(jī)維修,因?yàn)橐簤河团c軋制油是不一樣的會(huì)導(dǎo)致油品破壞,液壓系統(tǒng)漏油會(huì)引起公差波動(dòng)超常,液壓油向油缸的一頭進(jìn)液是工作輥壓下,那么,液壓油向另一頭進(jìn)液,就是工作輥退開。漏油及油壓不穩(wěn)長期使用后,安全制動(dòng)裝置中的各集油路之間,以及閥與集油路間大量泄漏。
  軋鋼機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中潤滑油起到降低磨擦力,軋鋼機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)需要克服機(jī)械磨擦所做的功,全部轉(zhuǎn)變成熱量,軋輥長期和軋件原材料接觸,勢必會(huì)造成長期的摩擦和損耗,一部分由機(jī)體向外擴(kuò)散,一部分則不斷使軋機(jī)、減速機(jī)、齒輪箱等部件溫度升高。軋機(jī)軸承超負(fù)荷運(yùn)行加速潤滑脂乳化,采用潤滑系統(tǒng)對潤滑點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)制潤滑采用液體潤滑劑的集中循環(huán)潤滑系統(tǒng)就可以帶走磨擦產(chǎn)生的熱量,起到降溫冷卻,使軋鋼機(jī)各部件在所要求的溫度范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),降低軋機(jī)損壞幾率。
  軋輥與軸承之間潤滑劑在磨擦之間,可以養(yǎng)活由于硬粒磨損、表面銹蝕、金屬表面間的咬焊與撕裂等造成的磨損換潤滑脂,用重負(fù)荷長效潤滑脂,在磨擦表面間供應(yīng)足夠的潤滑劑,就能形成良好的潤滑條件,避免油膜有破壞,保持軋輥與軸承配合精度,從而大大養(yǎng)活磨損,軋鋼機(jī)潤滑油可起到降低磨擦力、軋機(jī)部件溫度、延長軋機(jī)使用壽命。
  我廠擁有現(xiàn)代化企業(yè)的管理機(jī)制,精良的加工設(shè)備、完善的檢測手段、高素質(zhì)的科研人員、并負(fù)責(zé)工藝設(shè)計(jì)、車間布置、設(shè)備調(diào)試等優(yōu)質(zhì)的跟蹤服務(wù),以高度的敬業(yè)精神為中外客商提供先進(jìn)而又經(jīng)濟(jì)的技術(shù)服務(wù)。
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