軋鋼機軋輥在鋼板軋制過程導(dǎo)致輥面幾何精度損壞是什么原因？

軋鋼機軋輥在鋼板軋制過程導(dǎo)致輥面幾何精度損壞是什么原因？

    軋鋼機軋輥在鋼板軋制過程中因高溫氧化和機械磨損等原因會導(dǎo)致輥面幾何精度損壞，機械磨損是由軋輥表面與軋件摩擦引起的，需要周期性的對輥面進行磨削修復(fù)。而為了滿足對板形控制的工藝要求，軋輥輥面母線需按照不同的工藝要求，加工成所需的各種特殊高次方曲線。小型20輥軋機的工作軋輥重僅100克左右,而寬厚板軋機的支承輥重量已超過200噸。同時工作輥與支承輥的輥面母線相互還要按一定的要求實現(xiàn)耦合匹配，因此加工的難度較高。冷軋輥狀在兩頂尖上，不能過松或過緊。過松在磨削時冷軋輥會有微量竄動和跳動，影響軋輥加工精度和表面粗糙度；過緊則軋輥中心孔與頂尖磨擦大、發(fā)熱多，對紐長軋輥會使軋輥產(chǎn)生彎曲變形，加工后的表面粗糙度和圓度也較差。

    軋鋼機械設(shè)備是冶金行業(yè)必不可少的，軋鋼機產(chǎn)量高低和工程進度,與上層壓下裝置有著緊密相連的關(guān)系，那么軋鋼機壓下裝置怎樣設(shè)計為好呢，傳統(tǒng)的老式小型軋鋼機大都采用手動壓下，壓下螺絲上面裝有刻度表，板帶軋機一般輥子壓下量在8mm，棒材和螺紋鋼頭道壓下量在40%，例如：鋼板，帶鋼，線材以及各種型鋼等；另一方面是為了改善鋼的內(nèi)部質(zhì)量，我們常見的汽車板、橋梁鋼、鍋爐鋼、管線鋼、螺紋鋼、鋼筋、電工硅鋼、鍍鋅板、鍍錫板，包括火車輪都是通過軋鋼工藝加工出來的。

      這種小型軋鋼設(shè)備采用的手動壓下裝置很不方便,不但速度漫而且有一定的危險性，現(xiàn)在大部分軋機生產(chǎn)廠家都在使用和設(shè)計落后的手動方式了，全部更政為電動壓下，速度快安全性能好，鋁鑄軋機最先改造的就是電動壓下，本發(fā)明能在同一鋁鑄軋機上同時軋制兩條以上的鋁鑄軋卷，使生產(chǎn)效率成倍提高，大大節(jié)省了時間、人力、物力，提高了生產(chǎn)效益；鑄嘴內(nèi)設(shè)置分流塊，順鋁液流向設(shè)置與分流塊同軸布置的擋塊，擋塊頭部輪廓采用流線型，擋塊尾部輪廓采用尖端指向軋縫的三角形，提高鋁鑄軋板的板形質(zhì)量。其它黑色金屬設(shè)備也想繼改為電動壓下，不但縮短了鋁板帶材生產(chǎn)的工藝流程，大大減少了工程建設(shè)投資，還減少了生產(chǎn)過程中的金屬燒損，節(jié)約能源，同時又能方便地實現(xiàn)鋁板帶材的連續(xù)生產(chǎn)。本文章由鞏義市神工機械有限公司宋工提供，轉(zhuǎn)載請注明http://m.absorbents4less.com/